'S werelds eerste zonnecellen op spoorwegsporen

Zwitserland loopt opnieuw voorop in de innovatie van schone energie met een wereld-eerste project: de installatie van verwijderbare zonnepanelen op actieve spoorwegsporen. Ontwikkeld door het startende bedrijf The Way of the Sun in samenwerking met het Zwitserse Federal Institute of Technology (EPFL), zal dit baanbrekende systeem een ​​pilootfase ondergaan op een baan in Neuchâtel vanaf 2025. Het project is bedoeld om de bestaande spoorinfrastructuur met zonne-energie met zonne-energie met zonne-energie te retourneren, met een schaalbare en eco-vriendelijke energieoplossing die geen aanvullend land nodig heeft.

Met de "zon-wegen" -technologie kunnen zonnepanelen tussen de spoorwegsporen worden geïnstalleerd, waardoor treinen kunnen passeren zonder obstructie. "Dit is de eerste keer dat zonnepanelen worden geplaatst op actieve spoorwegsporen", zegt Joseph Scuderi, CEO van Sun-Ways. De panelen worden geïnstalleerd door gespecialiseerde treinen ontworpen door Zwitserse baanonderhoudsbedrijf Scheuchzer, met een capaciteit om tot 1.000 vierkante meter panelen per dag te leggen.

Een belangrijk kenmerk van het systeem is de verwijderbaarheid ervan, met een gemeenschappelijke uitdaging waarmee eerdere zonne -initiatieven worden geconfronteerd. De zonnepanelen kunnen gemakkelijk worden verwijderd voor onderhoud, een cruciale innovatie die zonne -energie levensvatbaar maakt op spoornetwerken. "Het vermogen om de panelen te ontmantelen is essentieel", legt Scuderi uit, en merkt op dat dit de uitdagingen overwint die eerder het gebruik van zonne -energie op spoorwegen hebben voorkomen.

Het driejarige pilootproject begint in het voorjaar van 2025, met 48 zonnepanelen die moeten worden geïnstalleerd langs een deel van de spoorwegbaan nabij het neuchâtelbutz-station, dat op 100 meter afstand ligt. Sun-Ways schat dat het systeem jaarlijks 16.000 kWh elektriciteit zal genereren-genoeg om lokale huizen van stroom te voorzien. Het project, dat wordt gefinancierd met CHF 585.000 (€ 623.000), beoogt het potentieel te presenteren om zonne -energie in het spoorwegnet te integreren.

Ondanks het veelbelovende potentieel staat het project voor enkele uitdagingen. De International Union of Railways (UIC) heeft bezorgdheid geuit over de duurzaamheid van de panelen, potentiële microcracks en het risico op brand. Er zijn ook angsten dat reflecties van de panelen treinbestuurders kunnen afleiden. Als reactie heeft Sun-Ways gewerkt aan het verbeteren van de anti-reflecterende oppervlakken van de panelen en het versterken van materialen. "We hebben meer duurzame panelen ontwikkeld dan traditionele, en ze kunnen zelfs anti-reflectiefilters bevatten", legt Scuderi uit, die deze zorgen aanpakt.

Weersomstandigheden, met name sneeuw en ijs, zijn ook gemarkeerd als potentiële problemen, omdat deze de prestaties van de panelen kunnen beïnvloeden. Zon-wegen werken echter actief aan een oplossing. "We ontwikkelen een systeem dat bevroren deposito's smelt", zegt Scuderi, ervoor zorgen dat het systeem het hele jaar door operationeel blijft.

Het concept van het installeren van zonnepanelen op spoorwegsporen zou de milieu -impact van energieprojecten aanzienlijk kunnen verminderen. Door gebruik te maken van bestaande infrastructuur, vermijdt het systeem de noodzaak van nieuwe zonneboerderijen en de bijbehorende milieuvoetafdruk. "Dit sluit aan bij de wereldwijde trend om de milieu -impact van energieprojecten te verminderen en doelen van koolstofreductie te bereiken," merkt Scuderi op.

Als het succesvol is, zou dit baanbrekende initiatief kunnen dienen als een model voor landen over de hele wereld die hun capaciteiten voor hernieuwbare energieverbruik willen uitbreiden. "Wij geloven dat dit project niet alleen zal helpen om energie te behouden, maar ook op lange termijn economische voordelen biedt aan overheden en logistieke bedrijven", zegt Danichet, die het potentieel voor kostenbesparingen onderstreept.

Concluderend kan de innovatieve technologie van Sun-Ways een revolutie teweegbrengen in de manier waarop zonne-energie wordt geïntegreerd in transportnetwerken. Aangezien de wereld schaalbare, duurzame energieoplossingen zoekt, zou het baanbrekende zonneproject van Zwitserland de doorbraak kunnen vertegenwoordigen waar de hernieuwbare energie -industrie op heeft gewacht.


Posttijd: december-19-2024